無(wú)錫冷拔鋼管廠冷拔無(wú)縫管產(chǎn)量能否持續(xù)下行仍不確定
研究員表示，“借助上周五歐債危機(jī)的暫時(shí)解決方案和對(duì)QE3預(yù)期強(qiáng)烈的消息面，鋼貿(mào)商久跌盼漲的心態(tài)急切，拉漲氛圍較濃。無(wú)縫管廠也在這個(gè)時(shí)候一改往月的‘下調(diào)’，選擇了‘平盤(pán)’，也想讓市場(chǎng)維穩(wěn)�！辈贿^(guò)，QE3的出爐和龍頭鋼企出廠價(jià)止跌或仍非市場(chǎng)的“定心丸”。
“需方觀望氣氛加大，市場(chǎng)成交較為平淡，個(gè)別商家還有暗降，需求沒(méi)有實(shí)質(zhì)性增加或者好轉(zhuǎn)，無(wú)縫鋼管產(chǎn)成品資源消耗仍是緩慢，價(jià)格缺乏需求的支撐，商家對(duì)后市的看空依然沒(méi)有改變�！毖芯繂T道，因此，她認(rèn)為目前的無(wú)縫鋼管價(jià)格維穩(wěn)“只是人為拉漲托市，對(duì)實(shí)際成交，以及鋼市形成趨勢(shì)性上漲沒(méi)有作用的。”
此外，據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，2012年8月下旬，重點(diǎn)大中型企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為152.14萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降3.73%；預(yù)估8月下旬全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量為187.15萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降3.05%。可見(jiàn)，隨著無(wú)縫鋼管價(jià)格的深度下跌，無(wú)縫管廠減產(chǎn)已經(jīng)出現(xiàn)增加。然而為了維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定以及稅收等因素，近期部分地方政策要求轄區(qū)內(nèi)的無(wú)縫鋼管企業(yè)在十八大結(jié)束前不得減產(chǎn)。因此，后期粗鋼日產(chǎn)量回升的可能性較大，市場(chǎng)所期望的價(jià)格下行倒逼無(wú)縫管廠減產(chǎn)預(yù)計(jì)將難以實(shí)現(xiàn)。
而對(duì)于日前發(fā)改委剛審批通過(guò)了8000億元軌道交通項(xiàng)目將對(duì)無(wú)縫鋼管需求產(chǎn)生多大的拉動(dòng)的問(wèn)題，研究員認(rèn)為：“軌道交通確實(shí)能提升無(wú)縫鋼管消費(fèi)量，但不會(huì)這么快，不會(huì)惠及到眼下的九十月份。”他指出，但由于房地產(chǎn)市場(chǎng)不景氣，國(guó)內(nèi)多數(shù)地區(qū)財(cái)政吃緊，資金不足。在這種情況下，地方政府是否有錢去投資建設(shè)新項(xiàng)目還有待觀察。因此8000億項(xiàng)目的審批與前期的4萬(wàn)億投資并不相同，何時(shí)帶動(dòng)無(wú)縫鋼管需求尚不明確。
中鋼期貨認(rèn)為，雖然螺紋鋼反彈力度十分強(qiáng)勁，短期底部基本確定，但無(wú)縫鋼管產(chǎn)量能否持續(xù)下行仍不確定，需求預(yù)期好轉(zhuǎn)，但實(shí)際出現(xiàn)大幅回暖仍有待時(shí)日，而且螺紋鋼的估算毛利雖然有所下降，但是仍然處于高位，螺紋鋼供大于求的根本矛盾仍難以改變。因此，此次螺紋鋼的反彈只能定義為超跌反彈，預(yù)計(jì)反彈空間將相對(duì)有限，V形反轉(zhuǎn)的可能性并不大。
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