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無(wú)錫冷拔鋼管廠鋼鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升
雙擊自動(dòng)滾屏 發(fā)布者:huangdgao 發(fā)布時(shí)間:2013/3/19 閱讀:3024次 【字體:

無(wú)錫冷拔鋼管廠鋼鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升

自從黨的十六大報(bào)告提出要走一條新型的工業(yè)化道路以來(lái),我國(guó)掀起了走中國(guó)新型工業(yè)化道路的熱潮。第二產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重從2002年的44.8%提高到2011年的46.8%。我國(guó)鋼鐵行業(yè)更是快速發(fā)展,粗鋼產(chǎn)量節(jié)節(jié)攀升,科技創(chuàng)新能力大幅提升鋼材品種質(zhì)量明顯改善、技術(shù)裝備水平顯著提高、節(jié)能減排工作取得巨大進(jìn)展,行業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。與此同時(shí),我國(guó)鋼鐵工業(yè)的國(guó)際影響力也在逐漸增強(qiáng)。
  科技創(chuàng)新能力提升


  十六大以來(lái),受我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)的拉動(dòng),我國(guó)鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)保持高速增長(zhǎng),鋼產(chǎn)量連續(xù)跨越幾個(gè)大臺(tái)階。2002年全國(guó)粗鋼產(chǎn)量1.82億噸,2003年超過(guò)2億噸,2005年超過(guò)3億噸,2006年超過(guò)4億噸,2008年超過(guò)5億噸,2010年超過(guò)6億噸。2011年全國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到歷史新高6.83億噸,占當(dāng)年全球粗鋼產(chǎn)量的44.3%,位居世界第一。鋼鐵產(chǎn)品總量規(guī)模的迅猛增加滿足了下游行業(yè)用鋼需求,有力地支撐了國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。


  在產(chǎn)量增加的同時(shí),鋼鐵工業(yè)科技創(chuàng)新能力也在大幅提升。尤其是隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型壓力不斷增大,科技創(chuàng)新已經(jīng)成為鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不可替代的動(dòng)力。


  十年間,依靠科技創(chuàng)新,我國(guó)鋼材品種質(zhì)量明顯改善,有力支撐了下游行業(yè)發(fā)展對(duì)鋼材品種質(zhì)量的要求。2004年,國(guó)產(chǎn)X80管線鋼實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),并于2005年成功應(yīng)用于中國(guó)首條X80輸氣管線工程。2006年,舞陽(yáng)鋼鐵公司自主研發(fā)生產(chǎn)的680噸Q460厚鋼板使奧運(yùn)“鳥巢”用鋼全部“中國(guó)造”。2007年,時(shí)速200公里“和諧號(hào)”動(dòng)車組車體用不銹鋼成功實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。2008年,大飛機(jī)起落架用超高強(qiáng)鋼300M國(guó)產(chǎn)化實(shí)現(xiàn)重大突破。2010年,國(guó)內(nèi)核電建設(shè)首次采用寶鋼自主研發(fā)的超厚超重不銹鋼板材制造核島關(guān)鍵設(shè)備。2011年,武鋼高端無(wú)取向硅鋼用于全球最大核電機(jī)組的核心部位。


  與此同時(shí),我國(guó)鋼鐵工業(yè)具備了關(guān)鍵工藝技術(shù)與裝備的自主集成和建造能力。2005年,寶鋼自主開發(fā)的國(guó)內(nèi)首套連鑄試驗(yàn)機(jī)熱負(fù)荷試車成功,具備了獨(dú)立開發(fā)連鑄核心技術(shù)和裝備的能力。2006年,我國(guó)首座擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的現(xiàn)代化鋼鐵廠鞍山鋼鐵集團(tuán)西部板材精品基地全線竣工投產(chǎn)。2008年,首個(gè)由我國(guó)自主設(shè)計(jì)、技術(shù)總負(fù)責(zé)、具有當(dāng)代世界先進(jìn)水平的新型沿海鋼鐵聯(lián)合企業(yè)鞍鋼營(yíng)口鲅魚圈鋼鐵項(xiàng)目竣工投產(chǎn)。2009年,梅鋼冷軋工程投產(chǎn),標(biāo)志著我國(guó)已具備世界一流水平的冷軋成套裝備自主設(shè)計(jì)、制造、建設(shè)等能力。2010年,新一代可循環(huán)鋼鐵流程的示范項(xiàng)目首鋼京唐鋼鐵項(xiàng)目一期主體工程完工。


  隨著我國(guó)鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和裝備逐步大型化、自動(dòng)化,以及管理水平的提高,鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排取得巨大進(jìn)步。近年來(lái),我國(guó)鋼鐵工業(yè)共計(jì)淘汰落后煉鐵產(chǎn)能約12200萬(wàn)噸,煉鋼產(chǎn)能約7200萬(wàn)噸,高爐爐頂壓差發(fā)電、煤氣回收利用及蓄熱式燃燒等節(jié)能減排技術(shù)得到廣泛應(yīng)用,部分大型企業(yè)建立了能源管理中心,促進(jìn)了鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排。據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗降至601千克標(biāo)準(zhǔn)煤,比2001年下降了275千克標(biāo)準(zhǔn)煤,降幅高達(dá)31%。2011年重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)噸鋼耗新水3.88立方米,COD排放2.67萬(wàn)噸,均比2001年有大幅降低。






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